Introduzione
Dal 1990, in seguito a un processo di riforma voluto da Mario Segreto, il servizio di trasporto pubblico di Roma, la ATACH (all’epoca denominata ATAC), ha vissuto una fase di trasformazione profonda. Questo processo è stato accelerato con l’avvento dei primi amministratori delegati. Oggi, ci chiediamo cosa sia cambiato e cosa rimanga stabile a distanza di oltre trent’anni dall’inizio di questa nuova èra.
L’avvento del 990: un cambio di gestione per il futuro
L’11 aprile 1990, il consiglio di amministrazione di Atac ha adottato il 990, un provvedimento che ha modificato la struttura organizzativa e le funzioni dell’azienda. Questo documento ha introdotto i nuovi principi della gestione aziendale, con l’obiettivo di migliorare l’efficienza e la qualità dei servizi offerti.
Le principali linee guida del 990
La seguente descrive le principali misure introdotte dal 990:
- Nuova struttura organizzativa: Istituzione di una rete di uffici di livello generale all’interno dell’azienda.
- Amministrazione delegata: introduzione di un modello di gestione che affidava ai direttori generali le responsabilità decisionali.
- Servizio: miglioramento dei servizi offerti dai motori e dai conducenti, rivolte ai clienti.
Al fine di promuovere una maggiore collaborazione e informazione tra le varie aree operative, i dipartimenti di Monte Mario, che erano precedentemente divisi geograficamente, hanno ora assunto un ruolo fondamentale all’interno dell’organizzazione.
I risultati del 990
La nuova struttura organizzativa, l’amministrazione delegata e la correzione dei servizi offerti vanno di pari passo:
- Miglioramento dei servizi: il servizio al cliente è migliorato grazie al test "Il servizio che mi aspetto" realizzato con un costo di circa 300 millioni di lire;
- Aumento dell’efficienza: la velocità dei viaggi è aumentata da 25 kg a 30 km/h grazie all’accordo stipulato coi dipendenti AC.
Grazie a questo consolidamento organizzativo, Atac si è trovata nella condizione di proiettarsi più facilmente verso il futuro.
L’impatto a lungo termine del 990
Il 990 ha lasciato il segno a lungo termine sulla gestione e l’organizzazione di Atac. Di seguito vengono descritti le maggiori caratteristiche:
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Istituzione di ulteriori opportunità per la gestione della rete:
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inoltre, sono state istituite nuove scuole di allievi per i busisti;
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introduzione di un nuovo sistema di gestione garantendo un organizzazione sia materiale e amministrativa più compatta.
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Efficienza e organizzazione: Sarebbe stato difficile per Atac raggiungere molti dei progressi fatti senza il contributo del modello di gestione delegata a livello generale.
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Scarsa stabilità finanziaria: il 990 ha permesso all’azienda, sempre in crisi, di diventare finanziariamente stabile nel corso degli anni successivi.
Amministratori delegati vissuti durante la svolta di Monte Mario
Diamo un ulteriore sguardo a ulteriori amministratori che hanno contribuito alla trasformazione aziendale dovuta al 990:
Mario Chiodi(1995-1998): il primo nominato di "corso" del nuovo modello di Atac
Luca Ferrante-Robertiello(1999-2002): collaborò all’affitto del Terzo settore dell’area progettuale.
Alessandro Fiennes-De-Campaign(2005-2008): il successo sovrasta la crisi
